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杭齿主推进动力集成条理初次使用于巴基斯坦最强公事船
公布日期:2018-07-25

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           日前,由杭州行进齿轮箱团体股份有限公司消费的主推进动力集成条理初次使用于巴基斯坦现在最大开始进的1500吨级海事巡查舰——PMSA 143船,开启了中巴协作建船的新篇章。

           该动力集成条理具有自主知识产权,从研发、制造到结合调试,一体化完成,一次性试船乐成。巴基斯坦担任该项目标Irfan Nadeem上校向中船团体和黄埔文冲发起在后续中巴合建的公事船项目中,主推进动力集成条理要更多地接纳杭齿团体的产物。

           杭齿产主推进动力集成条理将齿轮箱、可调桨、高弹和整船的控制条理、监测报警条理集成,打包范畴较过往产物有较大添加。此中,GCH750-800轻型大功率高速重载齿轮箱最大单机功率可达7550KW,但尺寸小、分量轻、抗打击力强、聚散器0带排、振动乐音小,可与REINTJES等国际着名高端齿轮箱企业产物媲美。装载的5HI-090N可调桨属于高功率密度舰船用可调桨,桨叶仅2.85米。

           杭齿团体具有国际最全的主推进集成条理产物线,在中巴协作造船之初,就派员提供技能和设置装备摆设,并以杭齿完好的装置调试和试航护航步队尽力保证集成条理的制造完成和试船乐成。这是杭齿在公事船动力集成条理中体量最大的产物,为企业在水师、海警、海事等种种高速舰船集成条理的制造上积聚了经历,为中巴在公事船制作的后续协作上翻开了新通道。